| Jacques
ROCCA SERRA a toujours défendu avec acharnement
le projet de liaison fluviale entre le Rhin et
le Rhône. En effet, toutes les études
effectuées depuis des années démontrent
que ce projet est non seulement viable mais offre
des solutions économiques et écologiques
aux problèmes de saturation des transports
routiers et ferroviaires. Déclaré
d'utilité publique depuis 1978, abandonné
en juin 1997 par le gouvernement de Lionel Jospin,
ce projet se heurte à l'inertie des pouvoirs
publics et à l'opposition de puissants
lobbies.
Il ne manque pourtant que 229 Km pour que la liaison
entre la Mer du Nord et la Méditerranée
devienne une réalité. Cette future
voie navigable permettra le passage de convois
poussés de 185 mètres de longueur
d'une capacité de 4400 tonnes (soit l'équivalent
de 110 wagons ou de 220 camions de 20 tonnes). |
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